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春运期间,北京车辆段计划加开列车共计21组343辆

2022-12-11 00:04 已有人浏览
本文摘要:2018年春运将要开始。30日,记者走访春运列车集结地——北京车辆段,揭露2018年春运的列车情况。记者了解到,2018年春运期间,北京车辆段计划增开列车总计21两组343辆,其中:空调列车14两组、非空调列车5两组、外借西安局2两组。 北京车辆段党委副书记苏建国讲解,每年春运,铁路部门都会在热门方向增开大量的北京西列车, 2018年春运北京车辆段增开的列车还包括北京至东莞、成都、重庆、哈尔滨和安庆等。

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2018年春运将要开始。30日,记者走访春运列车集结地——北京车辆段,揭露2018年春运的列车情况。记者了解到,2018年春运期间,北京车辆段计划增开列车总计21两组343辆,其中:空调列车14两组、非空调列车5两组、外借西安局2两组。

北京车辆段党委副书记苏建国讲解,每年春运,铁路部门都会在热门方向增开大量的北京西列车, 2018年春运北京车辆段增开的列车还包括北京至东莞、成都、重庆、哈尔滨和安庆等。目前,北京车辆段干部职工正在加班加点,全力以赴对春运增开列车车辆回头行、悬吊系统、制动器、相连配件、发电车、“两炉一灶”、空调电器、电池箱、配电柜、电暖气、歧义火器等重点部位屏蔽;锅炉、洗面间、座椅、门窗、厕所、电源插座等重点旅客服务设备设施,展开全面整治翻修和最后上线运营前的设备质量竣工验收。王师傅是北京车辆段一名普通的辅修工,负责管理列车车底的检查修理。记者在现场看见,每次检修,王师傅都要和另外两三位工友合作,狗着腰绕着车底转一圈,扳子、锤子就像宽在身上,随时派上用场。

由于长年负责管理这项工作,王师傅早已驾轻就熟,用扳子划出一下车底的转轴机,敲一敲某个螺丝帽,仅有听得声音就告诉是不是再次发生脱落、否经常出现了断裂。最忙的时候,王师傅他们一天要检修5两组车底。苏建国讲解,北京车辆段还从各车间调来技术强劲业务强劲、工作经验丰富的乘务员163人,经过严苛培训,负责管理值乘春运期间增开列车的随车检修和再配乘保包任务,也就意味著除了图定列车随车工作人员,今年春运期间该段又有163名干部职工重新加入到春运“顺行”无法回家团圆的队伍之佩。


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